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高低溫一體機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)是怎么回事,有哪些危害?

點(diǎn)擊次數(shù):2029    更新時(shí)間:2019-10-29
   高低溫一體機(jī)是適用于制藥、化工、實(shí)驗(yàn)室行業(yè)中連接反應(yīng)釜進(jìn)行制冷、加熱反應(yīng)的設(shè)備,適合在反應(yīng)過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制,線(xiàn)性控制釜內(nèi)物料溫度,可以選擇程序控制模式,導(dǎo)熱介質(zhì)和物料的溫差也可設(shè)定,整個(gè)高低溫一體機(jī)系統(tǒng)采用全密閉式循環(huán),高溫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生油霧,低溫時(shí)不會(huì)吸收水分,系統(tǒng)中有膨脹罐,在制冷加熱過(guò)程中導(dǎo)熱介質(zhì)熱脹冷縮。

高低溫一體機(jī)


  高低溫一體機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)指的是回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油劇烈起泡的現(xiàn)象。帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀(guān)察到。
  帶液?jiǎn)?dòng)的根本原因是潤(rùn)滑油中溶解的以及沉在潤(rùn)滑油下面了大量的制冷劑,在壓力突然降低時(shí)突然沸騰,并引起潤(rùn)滑油的起泡現(xiàn)象。起泡持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)短與制冷劑的量有關(guān),通常為幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上,甚至充滿(mǎn)了曲軸箱。一旦通過(guò)進(jìn)氣道吸入氣缸,泡沫會(huì)還原成液體(潤(rùn)滑油與制冷劑的混合物),很容易引起液擊。顯然,帶液?jiǎn)?dòng)引起的液擊只發(fā)生在啟動(dòng)過(guò)程。
  與回液不同,引起帶液?jiǎn)?dòng)的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。制冷劑遷移是指壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí),蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式,通過(guò)回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)并被潤(rùn)滑油吸收,或在壓縮機(jī)內(nèi)冷凝后與潤(rùn)滑油混合的過(guò)程或現(xiàn)象。
  壓縮機(jī)停機(jī)后,溫度會(huì)降低,而壓力會(huì)升高。由于潤(rùn)滑油中的制冷劑蒸汽分壓低,就會(huì)吸收油面上的制冷劑蒸氣,造成曲軸箱氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。油溫愈低,蒸汽壓力越低,對(duì)制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。蒸發(fā)器中的蒸汽就會(huì)慢慢向曲軸箱“遷移”。此外,如果壓縮機(jī)在室外,天氣寒冷時(shí)或在夜晚,其溫度往往比室內(nèi)的蒸發(fā)器低,曲軸箱內(nèi)的壓力也就低,制冷劑遷移到壓縮機(jī)后也容易被冷凝而進(jìn)入潤(rùn)滑油。
  制冷劑遷移是一個(gè)很緩慢的過(guò)程。壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間越長(zhǎng),遷移到潤(rùn)滑油中的制冷劑就會(huì)越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑,這一過(guò)程就會(huì)進(jìn)行。由于溶解了制冷劑的潤(rùn)滑油較重,它會(huì)沉在曲軸箱的底部,而浮在上面的潤(rùn)滑油還可以吸收更多的制冷劑。
  由于結(jié)構(gòu)原因,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)曲軸箱壓力的降低會(huì)緩慢得多,起泡現(xiàn)象不很劇烈,泡沫也很難進(jìn)入氣缸,因此空冷壓縮機(jī)不存在帶液?jiǎn)?dòng)液擊問(wèn)題。
  理論上講,壓縮機(jī)安裝曲軸箱加熱器(電熱器)可以有效防止制冷劑遷移。短時(shí)間停機(jī)(比如在夜間)后,維持曲軸箱加熱器通電,可以使?jié)櫥蜏囟嚷愿哂谙到y(tǒng)其它部位,制冷劑遷移不會(huì)發(fā)生。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)不用(比如一個(gè)冬天)后,開(kāi)機(jī)前先加熱潤(rùn)滑油幾個(gè)或十幾個(gè)小時(shí),可以蒸發(fā)掉潤(rùn)滑油中的大部分制冷劑,既可以大大減小帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)液擊的可能性,也可以降低制冷劑沖刷造成的危害。但實(shí)際應(yīng)用中,停機(jī)后維持加熱器供電或者開(kāi)機(jī)*幾小時(shí)先給加熱器供電,是有難度的。因此,曲軸箱加熱器的實(shí)際效果會(huì)大打折扣。
  對(duì)于較大系統(tǒng),停機(jī)前讓壓縮機(jī)抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑(稱(chēng)為抽空停機(jī)),可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器,可以增加制冷劑遷移的阻力,降低遷移量。

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